В Воронеже установлено 32 рубежа контроля скоростного режима

29.07.2010

28 июля состоялось заседание областной комиссии по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения при губернаторе Воронежской области, сообщает Управление по взаимодействию со СМИ и административной работе облправительства.

Участники заседания проанализировали ситуацию на дорогах Воронежской области за шесть месяцев 2010 года, наметили меры по снижению аварийности и повышению безопасности дорожного движения.

Анализ показывает, что в первом полугодии количество дорожно-транспортных происшествий на дорогах области снизилось практически на 4%, более чем на 6% уменьшилось число погибших в ДТП, на 8% – получивших травмы.

Но, как особо подчеркнул заместитель председателя Правительства Воронежской области – руководитель Департамента промышленности, транспорта, связи и инноваций Александр Гусев, : уровень дорожно-транспортных происшествий в области остается высоким.

С января по июнь на дорогах области зафиксировано 1636 ДТП. И это при том, что сотрудниками ГИБДД за это время пресечено более 290 тысяч нарушений правил дорожного движения, задержано свыше семи тысяч водителей за управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии.

По словам Александра Гусева, для улучшения ситуации требуется осуществлять целый комплекс мер по повышению безопасности дорожного движения. В их числе – применение технических средств, способствующих укреплению дорожной дисциплины. Как отмечалось на заседании комиссии, Воронежская область одна из первых в России приступила к установке системы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. По решению губернатора Алексея Гордеева, на содержание и текущие расходы при функционировании этой системы из областного бюджета дополнительно выделено 16,5 млн. рублей.

На сегодняшний день в рамках системы «КРИСС-Воронеж» в областном центре установлено 32 рубежа контроля: на десяти из них стоят фоторадарные датчики и на 22-х рубежах - датчики-муляжи. Причем везде созданы условия для их замены, так что узнать, где стоит фоторадар, а где – муляж, водителям вряд ли удастся, тем более что число как стационарных, так и переносных фоторадаров будет увеличиваться.

Смысл действия системы в том, что все видеоданные будут стекаться в Центр по обработке информации результатов фото- и видеонарушений ПДД, который уже создан в Воронеже. А уже оттуда нарушителям дорожного движения направят «письма счастья».

Как сообщил заместитель начальника УГИБДД ГУВД по Воронежской области Николай Феоктистов, общая сумма штрафов за превышение скорости, выписанных с использованием данных «КРИСС-Воронеж», с начала года уже составила 2,5 млн. рублей. Причем в ГИБДД ожидают, что с выходом системы на заданный режим количество штрафов значительно вырастет: уже сейчас датчики ежедневно фиксируют до одной тысячи нарушений скоростного режима.

На заседании комиссии принято решение установить жесткий контроль за использованием поступающих средств, а часть из них в обязательном порядке направить на обеспечение безопасности дорожного движения на территории области.

Участники заседания также посчитали необходимым указать на обязательное решение такой проблемы, как обеспечение безопасности движения пассажирского транспорта в Воронеже: именно здесь фиксируется большее число ДТП.

В частности, службам воронежской мэрии предстоит вменить в обязанность водителям маршрутных автобусов двигаться по дороге исключительно по крайнему правому ряду.

«За один день водителей маршруток и автобусов перевоспитать не удастся, но стремиться к этому надо: другие водители страдать из-за них не должны», - подчеркнул Александр Гусев.

По его словам, пришла пора обратить внимание и на техническое состояние городских автобусов: «автохлама» на воронежских улицах быть не должно. Одним из главных условий при проведении конкурсов на участие в городских пассажирских перевозках, как отмечалось на заседании комиссии, должно стать обеспечение безопасности плюс комфорт в салоне, а также оборудование автобусов системой ГЛОНАСС.

Как сообщает Управление по взаимодействию со СМИ и административной работе облправительства, в преддверии нового учебного года на заседании были также рассмотрены вопросы о работе по профилактике детского дорожного травматизма и об обеспечении безопасности дорожного движения при перевозке детей, в том числе на школьных автобусах.