В Воронеже завершен перенос теплотрассы у Каменного моста

В 2010 году Каменный мост отмечает своё 184-летие. Фото Михаила Вязового.

Первый этап комплексной реконструкции этого памятника архитектуры Воронежа- предусматривал перенос труб теплотрассы под землю. Так как Каменный мост располагается в исторической части Воронежа, в районе так называемого «тихого центра», где узкие улицы усложняют работу крупногабаритной строительной техники, было принято решение использовать бестраншейный метод прокладки новой трассы.

Грунт в районе моста оказался перемешан с каменными валунами, которые значительно усложнили и продлили процесс бурения. Рабочим пришлось рыть дополнительные технологические колодцы, чтобы извлекать мешающие камни.

На сегодняшний день прокладка теплотрассы завершена, дорожное покрытие под Каменным мостом восстановлено. Движение по улице Чернышевского, которая ведет от моста к Воронежскому водохранилищу, возобновлено.

Каменный мост был построен в авугсте -сентябре 1826 года по проекту городского архитектора И. А. Блицина при губернаторе Н. И. Кривцове. С 1983 года является памятником архитектуры областного значения.
Длина моста не превышает 10 метров. Под ним – крутой спуск к набережной Воронежского водохранилища. Каменный мост является яркой культурной достопримечательностью Воронежа и стал традиционным местом проведения свадеб горожан.