Глава Воронежской области поручил внимательнее проанализировать экономику районных АТП

21.08.2018

Глава Воронежской области поручил внимательнее проанализировать экономику районных АТП

На еженедельном оперативном совещании в облправительстве 20 августа обсуждались, в частности, меры по улучшению работы системы пассажирских перевозок, осуществляемых автотранспортными предприятиями (АТП) региона. С докладом выступил врио руководителя Департамента транспорта и автомобильных дорог Воронежской области Максим Оськин.

Созданная по поручению врио губернатора рабочая группа провела анализ состояния пассажирских перевозок в муниципальных районах области. В состав рабочей группы вошли представители исполнительных органов госвласти региона, Воронежской областной Думы, администраций ряда муниципальных районов, предприятий-перевозчиков, профсоюзных и общественных организаций. По итогам проведённого исследования выявлены основные проблемы АТП муниципальных районов и предложены варианты их решения и дальнейшего развития системы пассажирских перевозок.

Как сообщил Максим Оськин, рабочей группой отмечен опережающий рост расходов предприятий над доходами, и тому есть ряд объективных причин: снижение количества пассажиров, значительный рост стоимости топлива и запасных частей, введение новых и усиление действующих требований федерального законодательства. Администрации муниципальных районов и АТП в 2013-2017 годах предприняли ряд мер по сохранению перевозок, однако ресурсы по оптимизации маршрутной сети уже почти исчерпаны, задействован и резерв по использованию газомоторного топлива, расходы АТП на поддержание производственно-технической базы сокращены в полном объёме, численность непроизводственного персонала – оптимизирована. Автопредприятиям предоставлен ресурс по налоговым и прочим преференциям, оказывается финансовая поддержка за счёт средств муниципальных бюджетов, доложил Максим Оськин.

В 2013-2015 годах за счёт поддержки федерального и областного бюджетов удалось обновить автопарк в муниципальных районах на 205 автобусов «ПАЗ», что обеспечило выполнение требуемых параметров транспортной доступности. В 2016 году механизмы федерального финансирования изменились: средства господдержки не поступают в бюджеты субъектов РФ напрямую, а направляются производителям техники. Софинансирование из областного бюджета отсутствует, и закупки автобусной техники не производятся.

Рабочей группой было отмечено, что основными проблемами АТП муниципальных районов являются отток и старение водительских кадров, невозможность обновления подвижного состава за счёт средств автотранспортных предприятий, невозможность выполнения требований федерального законодательства по обеспечению транспортной безопасности и оснащению пригородных автобусов тахографами, а также неудовлетворительное состояние автовокзалов и автостанций. Главной причиной всех этих проблем был назван недостаток финансовых средств.

Как отметил Михаил Оськин, обновление подвижного состава АТП должно проходить с одновременной его оптимизацией, чтобы количество и вместимость автобусов соответствовали фактически сложившимся на 2018 год пассажиропотокам. Предполагается заменить 46 автобусов большого класса и 74 автобуса малого класса (типа «ПАЗ») на 120 автобусов малого класса типа «Форд-Транзит» с 20-22 посадочными местами.

Врио губернатора, комментируя доклад, дал рабочей группе поручение ещё раз более внимательно проанализировать экономику автотранспортных предприятий муниципальных районов области, уделив особое внимание обновлению подвижного состава и оптимизации маршрутов с учётом пассажиропотока. Эта работа особенно актуальна в свете ожидаемого выделения средств из федеральной казны, отметил Александр Гусев.

– Дмитрий Анатольевич Медведев поддержал просьбу о выделении Воронежской области средств из федерального бюджета на обновление подвижного состава. Это целевые деньги, которые мы попросили, – 450 миллионов рублей. Сейчас проходят согласовательные процедуры в Минфине. Думаю, средства мы получим уже в 2018 году. Поэтому прошу ещё раз провести более глубокий анализ последствий, которые наступят после изменения подвижного состава. Это очень важно, – подчеркнул врио губернатора.

Александр Гусев также напомнил профильным подразделениям облправительства и муниципальным образованиям, что уже сейчас нужно начать подготовку к проведению соответствующих конкурсных процедур.